出租车企业一年三次违规上黑榜 或被收回经营权

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对于宇宙星空我们充满着太多的向往，400年前伽利略第一次把望远镜指向了星空，也是从那个时候开始我们把好奇心带向地球之外。但真正的太空探索开始于上个世纪二战结束之后，美国和苏联的太空争霸极大地推动了人类在太空领域的发展，最值得关注的还是载人登月，毕竟那是人类第一次真正意义的飞出地球，登上了地球之外的天体。

月球是距离我们最近的自然天体，地球形成后不久月球就出现了，它已经陪伴地球40多亿年，可以说整个人类文明史上都有月球的身影，抬头仰望星空它就在那里既皎洁又明亮，可以说是人们最熟悉的。

但其实月球对于人类来说也是最神秘的，由于月球被地球潮汐锁定，它的自转周期和公转周期严格相等，这也就意味着它只有一面正对着地球。我们在地球之上抬头仰望星空，看到的永远都是月球正面。

但是人类靠着绕月探测器已经拍摄到了月球背面的景象，和正面相比较撞击坑相对较多。但在人类尚未看到这样的场景之前，月球背面一直是最神秘的所在，有一种说法认为地球上发现的UFO都真实存在，它们就停在月球的背面。

阿波罗14号宇航员称自己登月时遇到过外星人

阿波罗14号是第三个着陆月球的探测器，而埃德加·米切尔就是阿波罗14号上的宇航员，在1971年成功着陆月球表面，他也成为第六个登上月球的人类。在整个阿波罗载人登月任务期间，一共有6个载人飞船着陆在月球表面，每次任务有三名宇航员，其中一名需要留守在绕月的指令舱内，另外两名会跟随登月舱，最终踏上月球表面。

（图片中就是埃德加·米切尔）

在埃德加·米切尔返回地球之后，曾接受美国“克朗”电台节目主持人尼克·玛格里森采访。埃德加·米切尔回忆他登月时候的场景，他说自己在从登月舱下来走到月球上，以及打算从月球上返回登月舱的时候，自己有一种被人监视注视的感觉，相信这种体验很多人都有过，如果有人在我们背后盯着，就可能给我们非常不舒服的感觉。

埃德加·米切尔认为自己在月球上的遭遇并不平常，很可能是遇到了外星人。也正是因为这个遭遇，埃德加·米切尔开始越来越多的关注外星人、外星文明以及各种UFO事件。埃德加·米切尔在这条道路上也越走越远，并且深受外星人爱好者们的追捧。

毕竟他有着大部分不曾拥有的精力，那就是作为宇航员登上个月球，这个荣誉地球上一共就12个人拥有。后来埃德加·米切尔称自己还调查了阿波罗11号登月时候的情况，在1969年阿波罗11号的宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林登上月球后，曾向指挥中心报告说：“那里有许多大东西，看上去非常的不同，它们真的非常巨大！它们就位于陨石坑的“对面”，像是坐在那里看着我们登陆月球一样”。

月球上真的存在外星人吗？美国为什么不重新登月？

对于美国时隔半个多世纪不再继续登月的问题，很多人有两种猜测，一是阿波罗载人登月造假，美国那个时候不具备登月的能力，一切都是在摄影棚内拍摄的，而现在同样不具备。第二点就是因为月球上有让人害怕的“外星人”，因此美国不再重新载人登月。

其实这两个原因都算是阴谋论，并没有实际意义，美国之所以时隔半个多世纪不再重新登月，这里边的原因很多。

首先载人登月是非常烧钱的，上个世纪六七十年代的载人登月主要是为了在跟苏联的畸形竞赛中胜出，争一个面子回来。既然已经登过一次月球，没有特殊的原因，自然不会来第二次。

其次是美国的大推力运载火箭土星五号退役了，没有了火箭要想再次登月难度也比较大，在美苏太空争霸过程中苏联之所以没有实现载人登月，就是缺少大推力运载火箭。

最后就是载人登月的科学意义，毕竟那么烧钱的项目，不是说登月就登月的。目前NASA已经有重返月球计划，最终目的是期望验证相关技术，最后实现载人登陆火星。

埃德加·米切尔这位载人登月的宇航员是外星人爱好者，他从月球上回来之后道路是越走越偏，专门盯着外星人以及各种UFO事件，他的采访回答真假自然不必多说。

在我国嫦娥四号任务执行之前，欧阳院士曾接收到过很多信件，大部分都是说月球背面外星人的阴谋论。在一次演讲中欧阳院士还提到过这件事情，他曾和奥尔德林谈过这个问题，最后得到的答案就是：胡说八道，当时登上月球我们什么都没有遇到！奥尔德林是阿波罗11号的宇航员，曾和阿姆斯特朗共同登月，同时也是目前唯一在世的登月宇航员。

说在最后

人类关于UFO的记录很多，在两年前美国军方就曾公开过，它们训练时候遭遇的不明飞行物事件，UFO已经成为不争的事实，但这并不意味着它就是外星文明的智能飞船，它有太多种可能性。而对于月球，我国未来也会进行载人登月甚至在月球上建立基地。在月球上并没有那么多阴谋论，有的只是荒凉贫瘠的环境。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。